Le tour de l’Aiguille Grive

Les 10 patrimoines à découvrir

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  Point de vue

  Panorama du Col de la Chal

  Le Col de la Chal (2457m) relie la nature sauvage et la nature aménagée par l'Homme de la station des Arcs. C'est un des plus beaux panoramas de Peisey-Vallandry. Au nord, au dessus des espaces réservés au ski de la vallée de l’Arc, il est possible d'admirer la chaîne du Mont Blanc, versant du Val d’Aoste. Au sud, il offre un magnifique point de vu sur la face nord du glacier de Bellecôte et sur les alpages qui viennent mourir dans les roches du Mont Pourri. Au sud est, le contrefort que l’on peut apercevoir s’appelle l’Aiguille du Saint Esprit. L’alpage qui se situe à son pied appartenait autrefois à la confrérie du même nom, dont la vocation était le secours aux plus pauvres. Les fromages faits sur ces herbages étaient vendus à leur profit.

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  Flore

  Sentier de découverte botanique

  Profitez d’une magnifique vue sur la vallée de l’Arc en suivant ce sentier de découverte du paysage alpin. Des panneaux à thème vous présente la faune et la flore de montagne.
  Pensez à prendre vos jumelles pour pouvoir les observer.   
  Ce chemin est accessible aux familles.
  Accès libre et gratuit. Durée de 30mn

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  Point de vue

  Téléphérique de l'Aiguille Rouge

  Vous vous demandez si la vue est jolie au sommet de l'Aiguille Rouge ? Vérifiez par vous-même et empruntez les remontées mécaniques.  
  Vous voilà projetés en quelques minutes à 3226m d'altitude ! L'Aiguille Rouge domine la vallée de l'Arc.  Une passerelle a été installée  afin de contempler les Hauts de Villaroger, le Parc national de la Vanoise, la chaîne des Alpes italienne, française et suisse. Un parcours pédagogique propose de découvrir les espèces faunistiques et floristiques qui nichent au cœur de cet environnement exceptionnel.
  Tarifs et horaires : renseignements dans les Offices de Tourisme de Bourg-Saint-Maurice / les Arcs.

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  Architecture

  Arc 2000

  Dominée par l'Aiguille Rouge (3226m), la station Arc 2000 a été conçue comme un refuge de haute montagne par son architecte Bernard Taillefer. Les toitures en forme de voilure imitent les sommets du massif du Mont Blanc. Haut lieu du free ride et des sports extrêmes, la station a accueilli les compétitions de ski de vitesse (kilomètre lancé), à l'occasion des Jeux Olympiques d'Albertville (1992).
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  Point de vue

  Panorama sur le Massif du Mont Blanc

  Sur le parcours, le plus beau point de vue sur le Massif du Mont Blanc se trouve ici. On y aperçoit le fameux Mont Blanc (4 810 m) mais également quelques-uns des 23 sommets de plus de 4 000 m d'altitude du Massif !

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  Architecture

  Arc 1600

  Inaugurée en 1968, la station des Arcs 1600 a été un véritable laboratoire pour de nombreux architectes tels que Charlotte Perriand, Guy Rey-Millet, Gaston Regairaz, Bernard Taillefer… signant des bâtiments aux formes novatrices comme les façades obliques de la résidence Cascade. La structure de la Coupole dessinée par Pierre Faucheux est réalisée en lamellé-collé et sera choisie comme sigle de la station des Arcs 1600. Pendant 20 ans Charlotte Perriand a insufflé son génie et son sens de la modernité à cette équipe pluridisciplinaire (architectes, urbanistes, paysagistes, charpentiers, techniciens...) qui a fait naître Les Arcs d’une terre quasi vierge de toute urbanisation. Aujourd’hui encore cette œuvre collective suscite les interrogations parfois, l’admiration souvent et reste indéniablement le témoignage d’une époque de grande liberté où la créativité et l’esprit visionnaire permettaient, à grande échelle, toutes les audaces. L’attribution du Label “Architecture Contemporaine Remarquable" reconnait aux Arcs 1600 cette place à part dans l’univers de l’architecture française.

  Visite guidée de la station : renseignements auprès de l'Office de Tourisme de Bourg St Maurice Les Arcs.
  
  Un parcours architectural en accès libre dans la station.

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  Pastoralisme

  La Bergerie de Fernand

  Faites une halte dans cette authentique bergerie datant du siècle dernier, où le producteur vous propose la vente directe de ses fromages au lait de vache ou de chèvre. La traite des vaches a lieu tous les jours aux alentours de 16h00 et la fabrication de beurre les mardis, jeudis et samedis vers 14h00.
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  Petit patrimoine

  Location de VAE Arc 1800

  Location de Vélo assistance électrique possible à Arc 1800 :
  

  Arc Mountain Bike
  +33 (0)4 79 07 21 70
  +33 (0)6 18 02 12 74
  
  Motion
  +33 (0) 6 45 13 21 94
  
  Skimium Snowpro Charvet
  +33 (0) 9 52 34 57 72

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  Architecture

  Arc 1800

  Inaugurée en décembre 1974, la station Arc 1800 est composée de quatre villages piétonniers installés en lisière de forêt. Elle offre un véritable balcon sur la vallée de Haute-Tarentaise. Son architecture innovante s’inscrit dans la pente pour libérer l’espace et offrir des vues sur les massifs environnants. En hiver, c’est le point de convergence de Paradiski, le deuxième plus grand domaine skiable du monde. L'été, c'est aussi le théâtre d'activités de plein air : randonnée, parapente, tir à l'arc, vélo...
  Visite guidée de la station : renseignements dans les Offices de Tourisme de Bourg-Saint-Maurice / Les Arcs

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  Histoire

  Route des espagnols

  La proximité de la Haute-Tarentaise avec le débouché sur l’Italie par le col du Petit Saint-Bernard fait que ce territoire devait être surveillé et protégé. Ainsi à la fin du XIXe siècle plusieurs ouvrages d’interdiction, d’observation et de défense sont prévus et construits. La construction en 1913 des batteries de Courbaton et des Têtes nécessite plus tard, face à la montée du fascisme et du nazisme, qu’elles soient accessibles autrement que par le seul chemin allant de Montrigon à Courbaton. On décide d’ouvrir deux routes stratégiques, l’une à partir de Peisey-Nancroix et l’autre venant de Hauteville-Gondon, pour permettre le ravitaillement en hommes, en vivres et en unitions… Ces ouvrages seront construits par des ex-combattants de la guerre civile d’Espagne qui ayant fui devant l’avancée des troupes franquistes, ont passé la frontière au début de l’année 1939 et ont été regroupés dans le camp d’internement d’Argelès-sur-Mer. Encadrés par les militaires basés à Bourg-Saint-Maurice, ils ont été utilisés toute l’année comme main d’oeuvre supplémentaire pour des travaux de défense et de routes, d’où le nom de «route des espagnols» qui subsiste aujourd’hui pour l’une d’elle.